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齒輪泵具有許多優(yōu)良特性，無磨損，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無液體現(xiàn)象，噪音低，使用壽命長，效率高。如今，現(xiàn)代齒輪泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。如何在平時對我們的齒輪泵進行定期維護？下面和齒輪泵廠家一起了解一下！
1、修復(fù)泵殼內(nèi)腔。泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)腔鑲嵌法修復(fù)，即內(nèi)腔內(nèi)襯后鑲嵌鑄鐵或鋼襯套。5.閥座維修：限壓閥有球閥和柱塞閥兩種。球閥閥座磨損后，將鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥接近閥座。如果閥座磨損嚴(yán)重，應(yīng)先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法將其關(guān)閉。柱塞閥座磨損后，加入少量閥砂研磨至緊密。
2、修復(fù)磨損的主動軸襯套孔和從動軸孔。驅(qū)動軸襯套孔磨損后，可通過鉸孔消除磨損痕跡，然后將襯套增大到相應(yīng)尺寸即可使用。從動軸孔的磨損痕跡也應(yīng)通過鉸孔消除，然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸準(zhǔn)備從動軸
3、潤滑油泵殼體裂紋修復(fù)。殼體裂紋可用鑄造508鎳釬電極修復(fù)。焊縫必須嚴(yán)密無氣孔，與泵蓋結(jié)合面平整度誤差不大于0.05mm。
4、修理泵蓋。工作面修復(fù)：如果泵蓋工作面磨損小，可用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少量閥砂，然后將泵蓋放在平臺上打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整為止。當(dāng)泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時，應(yīng)采用磨削前車削的方法進行修復(fù)。
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